Adını Boardman Bikes'e yazdın, ama aslında ne kadar girdi var? 1990'larda ve 2000'lerin başında birkaç kez bisiklet markalarıyla ilgilenmek isteseydim, ama her zaman ismimi onlara çekici kılıyordu, ki bu özellikle çekici değildi. Sonra Alan Ingarfield (Boardman Bikes'in kurucularından biri) adında bir adam benimle iletişime geçti ve biz bisiklet yapmaktan bahsetmeye başladık - farklı olarak ne yapabilirdik ve daha iyisini yapabilirdik. Ben sadece bir marangoz olarak arka planımdan dolayı, bir şeyler yapma sürecini seviyorum. Örneğin, yayınladığımız yeni ürün yelpazesi için kelimenin tam anlamıyla evde bitler ve parçalar dökülüyor ve prototipler üzerinde çalışıyor ve fabrikaya gitmeden önce her şeyin mükemmel olmasını sağlıyoruz. Ürün yelpazesi için başlangıç konseptleri mi buluyorsunuz, yoksa Halfords pazarın belirli alanlarını doldurmanız için size yaklaşıyor mu? Bu kararların perakendeciler tarafından yönlendirilmesi gerekiyor. Örneğin, İşe Dönük Çalışma şeması, daha fazla insanın bisiklet sürmesini sağlamanın üzerinde büyük bir etkiye sahiptir; Yapılan bir ankette, yeni bisiklet sahiplerinin% 60'ı, plan için olmasa bile bisiklet satın almayacaklarını söylüyor. Bu nedenle, yeni ürün serisi, Boardman Bikes'in yeterlilik kazanmasına izin vermek için düşük fiyat noktasına çarpma durumundaydı [şemada bisiklet satın alırken £ 500 limit var]. Aralığımıza uygun kaliteye sahip bir bisiklet yapamazsak, o zaman yapmayız. Kalite bizim için önemlidir ve bundan asla taviz vermeyiz. Buradaki zorluk, kaliteyi sunarken maliyeti düşürmekti ve eğer bunu başarabileceğimizi hissetmediysem, burada oturmuyorum. Yeni serimizdeki üç bisiklet [bir yol bisikleti, dağ bisikleti ve hibrid] 500 sterlinin altındadır, bu nedenle Döngüsü Çalıştırma şemasını kullanan insanlar için idealdir. Yeni bir bisiklet satın almak ve sürdürmek için ilk üç ipucunuz nedir? Öncelikle, yapacağınız şey için doğru bisikleti aldığınızdan emin olun. Ne yapmayı sevdiğini ve daha fazla şey almayı sevdiğin şeyi düşün. Bunu düşünerek dükkana gidin ve doğru bisikleti aldığınızdan emin olun. Örneğin, hiçbir zaman off-road sürüş dağ bisikletleri gidecek pek çok insan. Hibrit ya da yol bisikleti üzerinde çok daha eğlenceli olacaklardı, çünkü aslında ihtiyaç duymadıkları bileşenlerden gelen ekstra ağırlıklar etrafında dolaşmayacaklardı. Sonra bisikletini anla. Bisikletinizi kendiniz nasıl koruyacağınızı anlamak için bir kursa gidin. Bu şekilde, bakılmak üzere bir dükkana götürmeniz gerekse bile, onun neyin yanlış olduğunu, nasıl düzeltileceğini veya önleneceğini öğrenebilir ve bir dahaki sefere kendiniz yapabilirsiniz. Örneğin, viteslerinizi doğru bir şekilde nasıl sürdürebileceğinizi ve bisikletinizi sessiz ve pürüzsüz bir şekilde sürdürebilmenizi sağlayın, çünkü bu da bir dükkana gitmenizi ve sadece birkaç vidayı döndürmek için birisine ödeme yapmanızı sağlar. Üçüncüsü düzenli olarak sürmek. Günlük hayatınızın bir parçası haline getirin ve yakında bisikletinizin nasıl çalıştığını, neyi beğendiğinizi ve neleri sevmediğinizi ve en çok neleri ve ne sıklıkta tuttuğunu anlayacaksınız. Bir günlük sporcular amatör biniciler arasında popülerdir - bu tür bir etkinlik için herhangi bir ipucu var mı? Hazırlık, deneyimin tadını çıkarmanın anahtarıdır - kilometreyi önceden alın. 150 km'lik bir etkinlik girerseniz ve bir seferde yalnızca 50'ye çıkmışsanız, hiç eğlenceli olmayacaktır. Sadece dayanmanız gereken bir şey olacak. Olaydan en az birkaç ay önce dışarı çıkın ve mesafeyi eğitin. Gıda da önemlidir ve hissettiğiniz şey için büyük bir fark yaratır. Düzenli aralıklarla yemek yapmak, gün boyunca az ve sıklıkla, sürüşü tamamlamak için yeterli enerjiye sahip olmanızı sağlayacaktır. Bunu antrenman yaparken de yaptığınızdan emin olun, böylece bisiklet sürerken yeme deneyiminiz olur. Son olarak, İngiltere'de yaşıyoruz, bu yüzden gün için kıyafet giyin, tarihi değil. İnsanlar haziranda, yağmur yağmamasını umarak şort ve tişört giyiyorlar. Hava durumunu kontrol edin ve buna göre giyin veya kendiniz için işleri daha da zorlaştırırsınız. Hava durumunun ne olduğu önemli değil, doğru giysilere sahipseniz, bu deneyimden keyif alacaksınız. Çok pahalı olmayan ancak performans üzerinde somut bir etkiye sahip olan bir bisiklette ne gibi iyileştirmeler yapılabilir? Bir kitle pazarı için bisiklet üretirken, lastikler jenerik olmalı, çünkü ne için kullanılacağını bilmiyoruz. Böylece yeni lastikler, yapacağınız sürüş türüne ve karşılaşacağınız yüzeylere uygun şekilde eşleştirildiğinde performansı her zaman artırabilir. Örneğin, ağır dört yönlü lastikleri daha hafif olanlarla değiştirmek, yollarda sürüşü daha kolay ve daha hızlı yapar. Eyerler çok kişiseldir ve kişinin duruşuna, ağırlık dağılımına ve serseri şekline bağlıdır. Sizin için uygun olanı bulmak uzun süren yolculuklarda büyük bir fark yaratır. Balçık iç tüpler harika. Onları her zaman kullanırım çünkü sürdüğüm yerde çok sayıda şahin var, ama her bisikletçinin yapısının bir parçası olmalılar. Delici bir balçık alırsanız deliği otomatik olarak doldurur, yani en kötü durum senaryosunu tekrar lastiğe pompalamak zorunda kalır. Performansı doğrudan iyileştiremez, ancak çok fazla zaman ve hayal kırıklığı yaratabilir. Normal eğitimden başka, insanların bisiklet performanslarını iyileştirmek için neler yapabilecekleri? Bisiklete dayalı eğitim ile doğrudan ilgili olmayan herhangi bir şey sağduyuya iner. Örneğin, diyetiniz söz konusu olduğunda, aç olmadığınız zamanlarda yemeyi bırakın.Çoğu zaman, eğlence için yiyoruz - bunu kesip sadece ne kadar yemeniz gerektiğini, ne zaman yemek yemeniz gerektiğini ve çabucak farkı hissedeceksiniz. Demek ki, diyet kesinlikle önemli, bence yapman gereken en önemli şey, mümkün olan en fazla sürmek. Performansı iyileştirmenin en iyi yolu, uygun, sağlıklı ve sevmek. Boardman Performans Serileri sadece Halfords'tan temin edilebilir, siparişinizi burada veriniz.
En iyi sporculardan daha fazlası için MF'ye abone olun - size vereceğiz 5 £ için beş sorun.
En son sayının dijital sürümünü indirin. iTunes.
Yeni interaktif iPad dergimizi ilk gören siz olun! Click İşte haberdar olmak için.
