Sürüş sandığından daha fiziksel

Sürüş sandığından daha fiziksel
Sürüş sandığından daha fiziksel

Video: Sürüş sandığından daha fiziksel

Video: Sürüş sandığından daha fiziksel
Video: Hamilelikte Erkek Bebek Belirtileri - Bebeğin Erkek Olduğuna İşaret Eden 8 Belirti 2024, Nisan
Anonim

MINI, John Cooper Works Hatch'i - henüz en güçlü arabalarını sürmek için - bizi Goodwood'a davet ettiğinde, fitness ile olan ilgisini göremedik. Ardından, Portsmouth Üniversitesi'nin aldığı biyometrik okumaları ve çenelerimizi düşürdük. Kurulum çok basitti: yol sürüşünde hızlı bir çarpışma kursu alın, bir profesyonel tarafından yönlendirilir ve daha sonra bir tur için kendimizi kontrol altına alırız. Kalp atış hızı monitörleri kardiyo yanıtımızı ölçerken, GoPros saçma yüz ifadelerini yakaladı.

Dr Chris Wagstaff, “Korku ve heyecan durumlarında, beden düşüncelerimizin birleşimine ve hayatta kalma içgüdülerine göre tepki gösterir - tepkiler daha hızlı, kalp atış hızımız artar” diyor. "Bu, yüzlerce yıl önce geliştirilen evrimsel mücadelenin veya uçuş tepkisinin bir parçasıdır. Ancak, bu tür tepkileri tetiklemek için doğal yırtıcıların yokluğunda, insanlar zaman zaman riskler ya da heyecanlar ararlar. MINI'de olmak, bunu etkinleştirmek için yeterli derecede heyecan uyandırdı. tepki."

Ona inanma MF'nin Tommy'sine ve yukarıdaki görüntüdeki terörüne bakın.

Fakat sürüş (ve sürülme) bizi nasıl etkiledi? Portsmouth Üniversitesi'nden John Cooper Works Hatch'in şerefine göre, paraşütle atlamadan daha dramatik bir fiziksel tepki ortaya çıktı. Korkunç sürücüler olduğumuz gerçeği muhtemelen sonuçları biraz çarptı ama diğer bazı erkeklerin tepkilerini de ölçtüler. Sonuçlar şu şekildeydi ve bunun sadece ortaya çıkan fiziksel bir tepki değil, aynı zamanda duygusal bir yanı olduğunu, yani kendimizi kırdığımızı belirtmek ilginçtir.

· Sürüş sırasında ortalama kalp atış hızı% 100 arttı · Ortalama kalp atış hızı bir yolcu olarak% 80 arttı · Sürücü olarak ulaşılan maksimum kalp hızı 181bpm, ortalama 153bpm idi. · Yolcu olarak ulaşılan maksimum kalp atış hızı 153bpm, ortalama 127bpm idi. · Geri kalanından bir yolcu olmak için bildirilen kaygı% 288 arttı · Geri kalanın kendi kendine bildirilen kaygısı% 370 arttı · Ortalama tepki süresi performansı, sürüşten sonra% 6 artmıştır. · Bir yolcu olduktan sonra ortalama reaksiyon süresi performansı% 4 arttı

Dükkanlara gitmeniz gereken her zaman arabada atlamayı savunmuyoruz, ancak bu, yüksek yoğunluklu sürüşün fiziksel zorluklarına bir bakış açısı getiriyor. Aynı zamanda dinlenme gününüzde bir parça deneyiminde rezervasyon yapmamanız gerektiği anlamına gelir.

Hakkında daha fazla bilgi edinin John Cooper Works Hatch

Önerilen: